Redacción
EEUU.- En estos días, comprar un auto nuevo puede ser un auténtico desafío. Con los estragos de la pandemia, los fabricantes se acostumbraron a vender a precios muy altos y estarían limitando el inventario para mantener el suministro reducido y sus ganancias en alza.
Pero, ahora, que el encarecimiento de la vida ha vuelto a los compradores más sensibles al precio y algunos fabricantes han decidido discontinuar sus modelos más baratos (en Estados Unidos solo quedan tres vehículos a la venta con precios iniciales por debajo de los US$ 20.000), es esencial para los consumidores también priorizar otros costos, como los de mantenimiento y reparación, antes de cerrar el trato.
Los gastos aumentan con el tiempo
Si bien las garantías de los vehículos de hoy en día cubren muchos imprevistos, existen otros costos extra que pueden aparecer durante los años que el propietario elija usar el mismo vehículo. La revista de la Unión de Consumidores de EEUU, Consumer Report, recuerda que hay diferencias significativas en los costos a medida que los automóviles envejecen, y estos gastos aumentan con el tiempo
Basada en los datos de su encuesta anual para 2022, Consumer Reports ha publicado recientemente una lista con los autos cuyo mantenimiento a largo plazo resulta más barato, incluyendo reparaciones y cambios de aceite, entre otras gestiones.
La publicación estudió los costos de reparación durante 10 años y solo enumeró los vehículos que recomienda. Varios modelos sin 10 años de datos fueron excluidos por ser demasiado nuevos, mientras que otros con costos de reparación bajos no figuran en la lista por obtener puntajes más bajos en otras áreas. Además, la revista cita factores como el ahorro de combustible y los costos de reemplazo de llantas como impulsores de algunos de los totales.
Costos más altos cuando finaliza la garantía
La comparación entre autos más nuevos no resulta tan fácil -dice la encuesta- porque varias marcas, incluidas BMW y Toyota, ofrecen periodos de mantenimiento gratuitos en autos nuevos. Y, por lo general, los autos necesitan muy poco trabajo en los primeros años.
Casi todas las garantías de automóviles nuevos duran al menos tres años y las reparaciones, si son necesarias, están cubiertas, pero el análisis reveló que los costos suelen dispararse cuando finalizan los periodos de garantía y mantenimiento gratuito.
Al comparar los costos acumulados por marca de los años uno a cinco y de seis a 10, se encontró que Toyota tenía los costos de mantenimiento más bajos.
En el extremo opuesto de la clasificación, varios fabricantes de automóviles alemanes se agrupan como las marcas más caras: Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Audi.
Los autos más baratos de mantener:
Nissan Leaf 2023: US$ 1,190 por un mantenimiento de 10 años
Toyota Camry 2023: US$ 2,510
2023 Lexus ES Híbrido: US$ 3,015
Toyota RAV4 2023: US$ 2,970
Ford Edge 2023: US$ 3,190
2023 Lexus RX: US$ 4,065
Buick Enclave 2023: US$ 4,365
Los vehículos se calificaron en función de qué tan bien se compararon los costos de reparación de 10 años con los promedios de su segmento, reseña Autoblog.
La clase de SUV de tres filas tuvo un total de reparación promedio de US$ 5,155, mientras que el costo promedio de 10 años para los autos eléctricos fue de US$ 2,320.
Los vehículos eléctricos tienen menos partes móviles y no requieren cambios de aceite o fluidos de transmisión, lo que los hace menos costosos de mantener que los vehículos a gasolina.
*Información de Yahoo! Finanzas.